Sie müssen nicht unbedingt Bentley fahren, wenn Sie dennoch Bentley genießen wollen.
Denn neben der legendären Automobilmarke gibt es auch eine Zigarren Brand namens Bentley.
Und wenn sie dann die sanften Rauchkringel in Richtung Sommer Himmel schmauchen, darf gerne von einem Bentley geträumt werden.
Immerhin hatte der Schreiber dieser Zeilen einmal das exklusive Erlebnis eines Bentley Turbo RT Mulliner in klassischem Englischgrün von 1998, ein rares Sondermodell mit gut 426 horsepower und fast 7 Litern V8 Hubraum.
Noch ein echter British-Bentley, kein VW Modell for the New-Money, but Old-Money Style indeed.
Es saß sich wirklich wie im englischen Herrenclub auf den dunkelgrünen Ledersitzen umgeben von Edelholz und Echtchrom. Sollte es eurer Lordschaft gefallen eine Zigarre zu entzünden? Wohlan!
Ich tat dies allerdings an meinem derzeitigen Zigarren-Lieblingsplatz nahe dem gusseisernen Neo-Renaissance-Brunnen im nach fürstlicher Hofgärtner-Kunst gestalteten Stadtgarten zu Überlingen.
Allein die Binde verspricht echtes Bentley Feeling in Englischgrün mit dem weißen B mit Querstreifen und darunter mit der Aufschrift Bentley -schlicht und elegant- zudem der Zusatz Handmade. Denn natürlich ist die Zigarre wie auch ein echtes Bentley Auto handgemacht.
Von erfahrenen Torcedors in diesem Fall. Keine Sorge im Gentlemens Cigar-Club sind Sie bei dieser Ausführung etwa mit 15 European Pieces Member.
Der Gusto ist von kraftvollen Mokka-Aromen geprägt. Das raffinierte Conecticut Deckblatt stammt aus Ecuador, das Umblatt aus Peru und die Füllung aus Panama und Costa Rica.
Ein leichter Schiefbrand mag bei unserem Exemplar der englischen Exzentrik geschuldet gewesen sein. Aber das korrigierte sich nach und nach. Auch bröselte das erste Drittel dezent, bevor die Asche fiel. Aber die satten Röstaromen gefielen und intensivierten sich hin zu Holz-, Heu-und Trüffel-Aromen. Gut 70 -75 Minuten dauerte die Ausfahrt des Bentley Robusto Modells.
Gentlemen und Aficionados, take it again!
Jean B. de Grammont